Статьи

Здесь приведён список глючных серийных прошивок на автомобили ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. Так же расписаны неисправности связанные с каждой из прошивок.

Как и все электронные устройства, компьютеры, ноутбуки, гаджеты с каждым годом совершенствуются, так и ЭБУ (электронный блок управления) автомобилей проходят постоянную модернизацию. Обновляется, меняется и программное обеспечение. На заводе изготовителе проходит отработка каждого нового программного обеспечения (ПО, прошивки). Проходят тесты и испытания автомобиля на автодроме в различных климатических условиях. И всё равно остаются определённые заводские ошибки (серьёзные и не очень), которые приходится отрабатывать на обычных пользователях транспортного средства. Ведь выявить все неисправности бывает довольно проблематично, либо контроль качества оставляет желать лучшего? А может всему виной спешка авто производителя? Ведь многие придерживаются принципа "выпустим продукт на рынок сейчас, а ошибки исправим позже". Оставим всё это на совесть заводу изготовителю.

Так или иначе, но от выпуска первой серийной прошивки до окончательного варианта может пройти несколько версий (3....4 а то и более.) Ведь даже компания Microsoft после выпуска на рынок новой ос Windows, постоянно выпускает пакеты обновлений, чтобы исправить заводские ошибки, дыры, баги. В основном загрузка обновлений Windows делается автоматически через Интернет и пользователь практически не учувствует в этом процессе, что не скажешь о владельцах автомобилей, а тем более о тех, кто решил уйти от обслуживания в дилерских центрах. Таким авто владельцам никто не будет звонить и информировать о выпуске более новой обновлённой версии ПО с исправленными "глюками" и "багами". Но даже у так называемого дилера, не всегда есть возможность произвести обновление ПО. Нет специалистов, нужного оборудования, желания это делать. Ведь всё это гарантийный ремонт и он как правило должен осуществляться бесплатно!

Для примера рассмотрим модель ВАЗ (2113, 2114, 2115) примерно 2005 годов выпуска с блоком управления Январь 7.2. Таблица ниже.

Идентифи- катор ПО	ЭБУ	Номер ВАЗ	Двига- тель	Нормы токс.	Примечание
ВАЗ 2113(14,15) Январь 7.2
I203EK33	Январь 7.2	2111-1411020-82	2111	Евро-2	Досерийная товарная версия, считана с автомобиля. Выпущено всего 48 авто.
I203EK34	Январь 7.2	2111-1411020-82	2111	Евро-2	1 Серийная версия Согласно ИП ВАЗ №70-2005-И признана дефектной
I203EL35	Январь 7.2	2111-1411020-82	2111	Евро-2	2 Серийная версия Согласно ИП ВАЗ №70-2005-И признана дефектной
I203EL36	Январь 7.2	2111-1411020-82	2111	Евро-2	3 Серийная версия

Из приведённой таблицы мы видим, что завод изготовитель вначале выпустил 48 автомобилей с досерийным ПО I203EK33, а после с конвейера выходили автомобили с ПО 1ой версии I203EK34и 2ой, которые в дальнейшем были признаны дефектными и только 3ая версия ПО I203EL36 стала рабочей и отлаженной и возможно кто-то до сих пор ездит с "глючным" программным обеспечением.

Другой пример это уже автомобиль Лада Калина с блоком управления М74 (E-Gaz) и электронной педалью газа, которые были выпущены в 2011..2012.

Идентифи- катор ПО	ЭБУ	Номер ВАЗ	Двига- тель	Нормы токс.	Примечание
Калина М74 E-Gaz
I444CB02	М74	11183-1411020-52	11183	Евро-4	1 Серийная версия. LADA KALINA 1.6L 8V Согласно ИП ВАЗ №95-2012 рекомендуется обновить на новое ПО.
I444CC03	М74	11183-1411020-52	11183	Евро-4	2 Серийная версия. LADA KALINA 1.6L 8V Согласно ИП ВАЗ №95-2012 рекомендуется обновить на новое ПО.
I444CD04	М74	11183-1411020-52	11183	Евро-4	3 Серийная версия. LADA KALINA 1.6L 8V Согласно ИП ВАЗ №95-2012 рекомендуется обновить на новое ПО.
I444CE06	М74	11183-1411020-52	11183	Евро-4	4 Серийная версия. LADA KALINA 1.6L 8V Согласно ИП ВАЗ №95-2012 рекомендуется обновить на новое ПО.
I444CE07	М74	11183-1411020-52	11183	Евро-4	5 Серийная версия. LADA KALINA 1.6L 8V Согласно ИП ВАЗ №95-2012 рекомендуется обновить на новое ПО.
I444CE08	М74	11183-1411020-52	11183	Евро-4	6 Серийная версия. LADA KALINA 1.6L 8V

Из приведённой таблицы выше мы видим, что здесь завод изготовитель выпустил аж 6 версий прошивок. То есть с 1ой по 5ую были ещё сыроватые и не обкатанные.

Гарантийные автомобили обязательно подлежат обновлению ПО у официальных дилеров на станции тех.обслуживания, но в наше время мало кто обслуживается у официалов и после прохождения 1ого ТО, как правило к официальным дилерам мало кто едет, а информационных писем (сервисные бюллетени) по тем или иным дефектам оказывается не мало. Вот и ездят авто владельцы с тем или иным дефектом, меняя различные датчики и отдавая не малые деньги за диагностику автомобиля, даже не подозревая, что всему виной просто "глючное" ПО. И это касается не только отечественного автопрома, но и зарубежные производители постоянно обновляют программное обеспечение, просто доступ к таким данным довольно таки проблематичен и возможен только специалистам с правом доступа.

Список прошивок, подлежащие замене на более новое ПО.

Марка авто.	ЭБУ	Номер на контроллере	Прошивка	Неисправность
ВАЗ
	Bosch M1.5.4	2112-1411020-40	M1V05F05 M1V05G06	Плохой холодный пуск. Глохнет на холостом ходу зимой. При прогреве ошибка по датчику кислорода.
	Bosch M1.5.4	2112-1411020-40	M1V05I08	Глохнет на холостом ходу. Глохнет при троганье с места. На холостом ходу при помощи педали газа и тормозаможно заглушить двигатель.
	Bosch M1.5.4	2111-1411020	M1V13O54	Богатая смесь на средних оборотах.Плохой зимний пуск.
	Bosch M1.5.4	2111-1411020	M1V13R59	Плохой холодный пуск ( при прогреве заливает свечи).
	Bosch M1.5.4	2111-1411020-70	M1V13S64 M1V13T64	Ошибка по датчику детонации. Плохой холодный пуск
	Bosch M1.5.4	2111-1411020-60	M1V03H25	Плохой холодный пуск. Ошибка по датчику кислорода

	Январь 5.1.2	2112-1411020-71	J5V07I27	Провал при резком газе из за чрезмерно позднем УОЗ при открытии дросселя.
	Январь 5.1	2112-1411020-41	J5V05K17	Глохнет при торможении

	Январь 7.2	2111-1411020-82	I(A)203EK34 I(A)203EL35	При сбросе газа обороты падают до 400, машину начинает трясти, после нескольких секунд обороты восстанавливаются. При переключении передач ощущается сильный провал, всему виной неправильный расчёт топливно-воздушной смеси. Согласно ИП ВАЗ №70-2005-И признаны дефектными и подежат обязательной замене.
	Январь 7.2	2111-1411020-82	I(A)205DM52	медленный сброс оборотов
	Январь 7.2	21114-1411020-32	I(A)205DM53	Происходит подвисание оборотов при сбросе газа.

	Bosch M7.9.7	2111-1411020-30	B104DN15 B105DN08	Невыключается электровентилятор. Согласно ИП ВАЗ №14-2005И признаны дефектными и подежат обязательной замене.

	Bosch M7.9.7+	21230-1411020-90	B122HR01	Перепутаны местами режимы включения вентиляторов.

	М73	21126-1411020-12	I(A)373DA01 I(A)373DA02	После запуска двигателя при окружающей среде ниже 0°С загорается лампа неисправности (чек) и двигатель глохнет. Согласно ИП ВАЗ № 67-2009 признана деффектной и подежит обязательной замене.
	М73	21067-1411020-22	I(A)327RA02	Глохнет при переключение передач либо когда скидываешь на нейтралку. Данная прошивка имеет серьезные ошибки ПО и не рекомендуется для использования.
	М73	21114-1411020-42	I(A)303CD04	При резком сбросе газа двигатель глохнет, плохо запускается в морозы. Имеет ошибки в алгоритме холостого хода.
	М73	21124-1411020-11	A308DA01	Подлежит ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ замене на более свежее ПО
	М73	21128-1411020-11	A3028RA01	Не рекомендуется к использованию из-за многочисленных багов.

	М74	11183-1411020-02	I414DB02 I414DC03 I414DC03 I414DE06	Во время движения загорается лампочка CHECK ENGINE, в память контроллера заносится ошибка Р1335. Автомобиль переходит в аварийный режим и не реагирует на педаль газа свыше 2000 оборотов. Рекомендуется заменить ПО на более свежее.
	М74	11183-1411020-52	I444CB02 I444CD04 I444CE06 I444CE07	Рекомендуется заменить ПО на более свежее.
	М74	21116-1411020-12	I484DD01 I484DE06	Рекомендуется заменить ПО на более свежее.

ГАЗ
	Микас 11ЕТ	371.3763 000-01	0799_21	Опасное ПО. При полностью открытом дросселе начинаются провалы и машина перестаёт тянуть. При обгоне может быть очень опасно. При прогреве плавают обороты.
	Микас 11ЕТ	371.3763 000-02	0799_22	Опасное ПО. При полностью открытом дросселе начинаются провалы и машина перестаёт тянуть. При обгоне может быть очень опасно. При прогреве плавают обороты.

	Микас 10.3	4216.3763000-10	M114151GJ293050	При записи ошибки по датчику температуры двигателя ЭБУ считывает показания с датчика температуры воздуха. Автомобиль перестаёт тянуть, температура на щитке приборов становится значительно ниже реальной, что влечёт за собой ПЕРЕГРЕВ двигателя. Обязательная замена ПО.
	Микас 10.3	4216.3763000-80	M114151GN293054	Происходит ПЕРЕГРЕВ двигателя. Обязательная замена ПО.
	Микас 10.3	4216.3763000-40	M114151GN293058	Происходит ПЕРЕГРЕВ двигателя. Обязательная замена ПО.
	Микас 10.3	4216.3763000-80	M114151GN293060	Происходит ПЕРЕГРЕВ двигателя. Обязательная замена ПО.
	Микас 10.3	4216.3763000-82	M114151VN293K65	Происходит ПЕРЕГРЕВ двигателя. Обязательная замена ПО.
	Микас 10.3	4216.3763000-82	M114151VN293K66	Происходит ПЕРЕГРЕВ двигателя. Обязательная замена ПО.

	Микас 12.3	42164.3763001	M124152GA294054	Ложная фиксация пропусков зажигание, отключение форсунки неработающего циллиндра. Двигатель начинает троить.
	Микас 12.3	42164.3763001	M124152GA294058	Ложная фиксация пропусков зажигание, отключение форсунки неработающего циллиндра. Двигатель начинает троить.
	Микас 12.3	42164.3763001-10	M124152GJ294059	Ложная фиксация пропусков зажигание, отключение форсунки неработающего циллиндра. Двигатель начинает троить.